Брой 2435 (39) от 5-06-2017

ЗАГЛАВИЯ в бр. 2435 (39) на в. ВИДИН:

  - На детския празник (Надпревари за малки и големи)
  - 18 % безработица?
  - Борис Николов, кмет на община Белоградчик Нуждаем се от промени в законодателството - интервю
  - Поредно дарение на видинския кмет
  - Поклон пред подвига на Ботев
  - Само една майка студентка
  - Вецин показва "Пъстър свят" в столицата
  - Болниците сключиха договори с касата
  - Заседание на ОбС-Видин: Общинско звено за улично осветление
  - Чакаме 15 милиона за пътя Видин-Връшка чука
  - Послепис от представянето на книгата (Цветан Кръстев, автор на "За времето, когато бях съдия и преди това", преосмисля случилото се и обществения отзвук...)
  - КРОМАНЬОНСКА ИСТОРИЯ: ФАТМАЦИ НА РОЯЦИ (А защо туземните спецове мълчат като пукали?) - коментар на Николай Витанов
  - Ликуващите абитуриенти и бягството на мозъци: НЯМА СТИМУЛИ ЗА УЧЕНЕ (Успяващите българи навън се множат, но колко от тях ще се върнат)
  - Непризнато, но лечимо заболяване: ПРИСТРАСТЯВАНЕТО КЪМ СОЦИАЛНИТЕ МРЕЖИ Е ПО-ЛОШО ОТ АЛКОХОЛИЗМА
  - СТАНАЛОТО... СТАНАЛО
 
 
"Найчо Цанов" № 6
 
BG-DIZEL
 
ЕВРОПЕЙСКИ ШАМПИОНИ ПО ГЛУПОСТ НА ПЪТЯ

   България е на първо място по брой убити при катастрофи в целия Европейски съюз, съобщиха от Съюза на българските автомобилисти. Основният показател, по който се сравнява безопасността на движение в отделните страни, е броят на загиналите при пътнотранспортни произшествия на един милион жители. По който показател през миналата година нашата страна се добра до челната позиция с 99.7 загинали на 1 млн. население, като при този брой средно загинали, в 18 области има значително превишаване на това средно за страната. Апропо, в надпреварата със смъртта особено се открояват областите Ловеч с 263, Разград с 208, Видин със 169, Монтана със 163 и Силистра със 143 души загинали. Които области, с тези си постижения, са не само национални, но и европейски рекордьори по глупост.

   Хеле, на този фон миналата седмица във Видин се проведе заседание на областната комисия по безопасност на движението - виж на стр. 2. Утешителното на което заседание е било, че акцентът, ако не преобладаващо, поне наполовината е паднал върху ремонтите на пътищата. Защото празните приказки за внимание и съзнание достатъчно ги слушахме. И отдавна сме разбрали, че ползата от тях е никаква, след като само с едно пресичане на границата и съзнанието, и вниманието се променят за секунди.

   Затова е крайно време да погледнем към другата страна на проблема, а именно към трагичното състояние на пътищата. Защото, ако има повече магистрали и скоростни пътища, няма да има и неправилни изпреварвания, и несъобразени скорости, вследствие на които са повечето катастрофи. При което обаче неутешителното е, че сред най-натоварените и опасни пътни отсечки в страната, наред с Русе-Бяла, се нареди и тази от Е-79 между Ружинци и Димово.

   Иначе, колкото и да се напъваме да обичаме управляващите през последните години, те все така продължават да не долюбват областта и Северозапада. Поради което след моста, ако не броим пътя през Димово, не направиха нищо за инфраструктурата във Видинско. И няма да направят. Обявена е поръчка за запълване на тригодишния трап по пътя за Кула, но това са трохи в сравнение с нужното за регионалната инфраструктура. Затова силно се съмняваме правителството да отпусне и очакваните 15 милиона за цялостен ремонт на пътя от Видин до Връшка чука. Що се отнася до лелеяния скоростен път Видин-Ботевград, той е в светлото комунистическо бъдеще

 
КЛИКНЕТЕ  по долу на 2017- 39.pdf, за да прочетете този брой на вестника:
AttachmentРазмер
2017-39.pdf4.86 MB